Сообщений в теме: 1173

[chori]

Скорее надо сравнить не Г10, а расстояние до нового строящегося дома НШ7.

[gumraq]

дошел от дверей первого вагона до поворта на микрорайон за 10-11 мин

Мерилом удалённости жилого массива всё-таки должно быть расстояние. А уже каждый сам оценивает свой темп, преодолевая эту дистанцию.

От края платформы (того, что ближе к дороге) до развилки с улицей Набережной - 1100 метров.

Твердый мужской шаг делает 6 км/ч. В ускоренном темпе может достигать 7-и км/ч, но не долго.

У женщин на 15% ниже.

Измерять расстояние до своего дома пока рано: неизвестно где будут проложены пешеходные асфальтовые дорожки, а где-то проложат козьи тропки.

 

Я давно использую мнемоническое правило в оценке времени своего пешего хода: 6 км - 60 минут; 1 км - 10 минут; 1,1 км - 11 минут; 500 м - 5 минут и так далее. Зачастую по дороге может встретиться препятствие - светофор, знакомый, переход. Ускоряясь немного, возвращаюсь к среднему темпу. А вообще знать свой темп нужно каждому.

Сообщение отредактировал gumraq: 20 Январь 2014 - 07:59

[SergeAS]

Мерилом удалённости жилого массива всё-таки должно быть расстояние

Изначальная тема была в сравнении времени, необходимого для того, что бы дойти до электрички, между Х и МВ Простое расстояние для учета не совсем корректно, т.к. не учитывает разных замедляющих факторов, навроде подъемов, препятствий, срезаний и пр. У вас будет много потерь на подъем и на обгон/обход попутных/встречных, т.к. дорожка реально очень узкая.

Измерять расстояние до своего дома пока рано: неизвестно где будут проложены пешеходные асфальтовые дорожки, а где-то проложат козьи тропки.

Это будет незначительное изменение. Главная трата времени, от микрорайона до платформы, останется неизменной

[gumraq]

будет много потерь на подъем и на обгон/обход попутных/встречных

 

Я всеми силами пытался отстоять точечную оценку времени через расстояние  . Если этого не сделать, и отказаться от главного фактора (а это всё-таки расстояние!), то придется переходить на интервальную оценку, а она даст большой размах. В данном случае правильнее было бы собрать от одного человека один или два десятка замеров и оценить вариацию. Если она превысит 5%, то Ваш фактор считается значимым и им нельзя пренебречь (так в статистике,  по крайней мере), иначе смело делите расстояние на скорость и расслабьтесь. А если покоя так и нет, то добавьте 4,9% времени. если тревога и тогда, то это уже... врач  .

 

Для более менее объективного сравнения доступности Х или МВ нужна одна и та же персона и (повторюсь) один или два десятка замеров. А иначе будет вечное переливание из пустого в порожнее.

[SergeAS]

Я всеми силами пытался отстоять точечную оценку времени через расстояние

Ни к чему это. Каждый замерит для себя. Есть еще такие замедляющие факторы как обувь (каблуки и кроссовки дают значительно отличающиеся результаты), тяжелая сумка, попутчик, ребенок и пр.пр.

Для более менее объективного сравнения доступности Х или МВ нужна одна и та же персона и (повторюсь) один или два десятка замеров. А иначе будет вечное переливание из пустого в порожнее.

Два десятка замеров для 5-10 минутных проходов бесполезны, если конечно не интересно получать сотые доли, что мало кого интересует. Одного прохода одного человека в одних и тех же условиях своим темпом вполне достаточно для получения отношения.

[Silros]

Есть еще такие замедляющие факторы как обувь (каблуки и кроссовки дают значительно отличающиеся результаты), тяжелая сумка, попутчик, ребенок и пр.пр.

А еще погодные условия. Вряд ли кто-то будет там чистить снег. А обходить по тропочке впереди идущих вообще практически нереально.

[YuriP]

     

[Kelpo]

Ну вы развели дискуссию... Какая разница, 12 минут, 15 или 20? Все с разной скоростью ходят.

Вы ещё рассчитайте сколько секунд требуется для спуска на лифте со 2го этажа и с 12го. А потом надо сравнить и решить с какого этажа выгоднее ходить по лестнице, а с какого уже на лифте ехать

 

Вот интересно, дорожку до станции облагородят или так и останется полуобвалившаяся козья тропа, которую вдобавок проезжающие машины поливают гов.. грязью?

[SergeAS]

Вот интересно, дорожку до станции облагородят или так и останется полуобвалившаяся козья тропа, которую вдобавок проезжающие машины поливают гов.. грязью?

Застройщик точно нет, т.к. она не входит в границы микрорайона. Так что обращаться придется к городу. Но даже и он не знаю как сможет расширить дорожку, там физически нет места.

[gumraq]

Что-то сделать должны. В любом случае текущее положение дел недопустимо. Просто очередь не дошла. Они сейчас все силы бросили на хлебниковский мост. А за активностью после сдачи первой очереди еще понаблюдают. Наверно так будет...

[SergeAS]

Что-то сделать должны. В любом случае текущее положение дел недопустимо. Просто очередь не дошла. Они сейчас все силы бросили на хлебниковский мост. А за активностью после сдачи первой очереди еще понаблюдают. Наверно так будет...

Откуда у них силы? Это правительство МО строит, а не АД. И ничего они наблюдать не будут, т.к. практика показывает, что хоть чего-то они начинают делать только после больших возмущений, писем и митингов граждан. А так "нет жалоб - нет проблем" Разве что область заменит эту команду на ближайших выборах, и новая будет либо пытаться себя покрыть слабой, либо поворовать на строительстве захочет.

[YuriP]

Они сейчас все силы бросили на хлебниковский мост...

Мост город не финансирует и не строит. Он только квартиры выдает муниципалам из сносимых домов.

Сообщение отредактировал YuriP: 23 Январь 2014 - 12:26

[Serhioo]

Что-то сделать должны. В любом случае текущее положение дел недопустимо. Просто очередь не дошла. Они сейчас все силы бросили на хлебниковский мост. А за активностью после сдачи первой очереди еще понаблюдают. Наверно так будет...

Да маршрутку пустят, делов то. Будут Вас айз-ы возить за 25 р до станции .

Сообщение отредактировал Serhioo: 23 Январь 2014 - 14:36

[UncleA]

Откуда у них силы? Это правительство МО строит, а не АД. И ничего они наблюдать не будут, т.к. практика показывает, что хоть чего-то они начинают делать только после больших возмущений, писем и митингов граждан. А так "нет жалоб - нет проблем" Разве что область заменит эту команду на ближайших выборах, и новая будет либо пытаться себя покрыть слабой, либо поворовать на строительстве захочет.

 

Точно. Делать пешеходам никто ничего не будет. Более того, если когда-нибудь возьмутся за строительство путепровода над ж/д переездом, так вообще на время строительства пешеходов "поставят в позу". Условий для комфортной ходьбы не видать.

Да маршрутку пустят, делов то. Будут Вас айз-ы возить за 25 р до станции .

Пустят, пустят. Минут 30-40 ехать будет маршрутка.

[Serhioo]

 

Пустят, пустят. Минут 30-40 ехать будет маршрутка.

А что, не каждый же 1,6 км до станции дойдет, или в город и того дальше.
Эстакаду введут в 20 году и маршрутка будет летать.

[UncleA]

А что, не каждый же 1,6 км до станции дойдет, или в город и того дальше.
Эстакаду введут в 20 году и маршрутка будет летать.

Да, все верно.

Сомнений нет, что маршруты будут. Пробок не избежать, пока шлагбаум работает.

 

А вот про эстакаду - вилами писано. Но, даже, если и введут в эксплуатацию в 2020 году, 5-6 лет - достаточный срок для мучений, как пеших, так и "маршруточных"

[Katrin80]

Да, все верно.

Сомнений нет, что маршруты будут. Пробок не избежать, пока шлагбаум работает.

 

А вот про эстакаду - вилами писано. Но, даже, если и введут в эксплуатацию в 2020 году, 5-6 лет - достаточный срок для мучений, как пеших, так и "маршруточных"

Да, ну, неее.. маршрутка, совсем не вариант... Туда-обратно успеешь дошлепать, пока она до переезда дотолкается.... А на этом участке "любимая" фишка - это почти доехать до поворота на островок и встать до вожделенного поворота в расстоянии в 2 машины.... А т.к. выезд на встречку сурово карается засевшими в кустах гайцами, приходится стоять и ждать, когда откроют переезд... 

Сообщение отредактировал Katrin80: 23 Январь 2014 - 15:13

[AGZ]

А скажите, будущие соседи, кто как относится к движению "возьму попутчика"? На каких-то сайтах видела объявления, люди кооперируются и берут постоянных попутчиков в поездках на работу (если маршруты совпадают, с условиям "не курить", "не болтать" и пр.). Иногда сама езжу на работу на машине и вижу, что большинство едут  в одиночку или вдвоем (сама такая). Но по большому счету это ж нерационально. Да и поиск места для парковки - лишнее время. Но другой стороны, брать на себя обязательства стабильно отправляться в одно и то же время - я не смогу. А если поочередно, почему бы нет. Высказывайтесь!

[marina888]

А скажите, будущие соседи, кто как относится к движению "возьму попутчика"?

не люблю от кого-то зависеть
а если мне на 15 мин. позже понадобиться выехать или раньше, а может вообще никуда не поеду))) 
а если надо быстро доехать и не запариваться с парковкой, то еду на общественном транспорте и где-то пешком. 
мне это движение не интересно.

Сообщение отредактировал SergeAS: 24 Январь 2014 - 08:33